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极速飞艇第19个环卫工人节:盘点“城市美容师”的辛酸苦乐
浏览: 发布日期:2018-02-18

  极速飞艇第19个环卫工人节:盘点“城市美容师”的辛酸苦乐近日,厦门一女环卫工因垃圾桶摆放位置问题,与一男子发生冲突被殴打致脑震荡。无独有偶,武汉一名环卫工仅是因阻止“宝马男”随地扔垃圾,就被扇了耳光……环卫工人遭受到的歧视和暴力,让类似事件层出不穷,记者整合厦门本地媒体报道,发现厦门近五年里,平均每年至少发生一起此类事件。

  昨天,是福建省第19届、厦门市第23届“环卫工人节”,但这并不代表对环卫工人的关注止于昨日。“城市美容师”们的辛苦劳作、人身安全、精神上不公正的待遇,以及他们整体的生存状况,或许才是我们接下来更需要关心与反思的。

  昨天上午7点,白城沙滩环卫班组组长林连英带领着7位组员开始了一天的工作。他们负责从演武大桥下至胡里山炮台之间大约1000米海岸线上的沙滩保洁,整片沙滩的面积达数万平方米。

  这里是旅游景区,面对庞大的客流,他们一天能清扫出50车的垃圾。一车垃圾一般有2吨多,这意味着8个人一天曾清扫出超过100吨的垃圾,每个人清扫垃圾超过10吨。

  与公路环卫不同,沙滩环卫没法用畚斗装垃圾,他们要先用耙子或特殊的扫把把垃圾扫成一堆,然后用双手把垃圾抱到一个平铺的袋子上。而沙滩里的垃圾“危机”重重,有一次,林连英抱起垃圾,手被竹签刺到,把垃圾放下竹签还死死扎在肉里,“只能用力拔掉,然后用海水浸一下消毒。”正因如此,防割手的手套,成了林连英及她的同事们的工作必备。单位每半年发的4双手套根本不够用,林连英一年要用掉30双手套。为此一些小贩扔掉的手套,她也会捡回去洗净后自己用。

  最让林连英受罪的不是人,是“夏天”。“没地方也没时间去躲太阳,一直在阳光下工作。”林连英告诉记者,对此他们只能多喝水,夏天正常一天要喝掉4大壶水。即便这样,今年夏天,林连英还是两次中暑,两次都是喝瓶正气水,在树荫下休息一下,就继续干活。

  林连英还心酸于一些人的表现。她说,他们在打扫海水线附近的沙滩时,有时会请正在玩水的市民游客先让一下,让他们清扫一下垃圾,“可是有一些人根本不管我们,还给我们白眼,甚至骂我们。”这样的事情,林连英已经遇见好几次。

  官秀珍今年50多岁,从事道路清扫十七八年了。身材瘦小的她与另外两名环卫工人,负责清扫湖里区禾山路自仙岳路口到园山南路口路段大约900米的距离。这一路段清扫的最大难题在于全市最大的农贸市场——江头农产品批发市场在此。

  昨天早上5点,天色尚暗,农贸市场已喧闹起来,官秀珍准时来到禾山路。菜市场门口的道路旁已挤满了小摊贩,一旁的垃圾袋内各类动物内脏散发出刺鼻的恶臭,路面上还散布着许多菜叶。抓起扫帚,官秀珍立刻投入到与垃圾的战斗之中。仅农贸市场附近不到100米的距离,不一会儿就装满了三车垃圾,每车能装二三百斤。

  官秀珍沿着马路挥动扫把,不时用眼角余光“扫描”四周,不一会儿就走出好几十米远。有的人会从车上往外扔垃圾,刚扫干净的路面,不一会儿又被各种垃圾“点缀”起来。这时,官秀珍便三步并作两步,横向穿过车流,走到马路中央去捡。

  “危险肯定是有,尽量小心点咯!”官秀珍说,磕磕碰碰是家常便饭,被车辆刮倒的事情也常有,没有受伤就爬起来继续扫。

  “有好多人走过我身边时会捂着鼻子。”她小声说,被人“敬而远之”的滋味不好受,“嫌我们脏,看不起扫马路的。”

  “不好好学习,就跟他们一样来扫垃圾。”有人指着环卫工大声教育孩子。被当成反面教材,官秀珍觉得很委屈。

  扫帚扫不到的纸片、烟头,官秀珍只好弯下腰去捡。碰到边走边扔果皮等垃圾的人,官秀珍甚至不敢多说,“天天都在这条路上,怕找麻烦。”有次一名女子执意把垃圾倒在已经满了的垃圾桶内,官秀珍指引她倒在附近的垃圾桶内,女子不听劝反而大声呵斥官秀珍,还动起手来。官秀珍被一把推倒在地,半天站不起来。“第二天身上还疼!”官秀珍说,“像这样的事情常有,没有大碍不会去医院,咬咬牙就过去了。”

  发动机轰鸣,螺旋桨转起一阵海浪——昨天上午8点,黄腾掌舵“厦海环003号”的垃圾收运船,缓缓驶离西堤环卫码头,接下来迎接他的,是近10个小时的连续作业,他要往来厦鼓、白城海域和码头之间,一一“扫清”海上的漂浮垃圾。

  许多人都以为,海上垃圾清运工,就是开着船,用船上的机械设备拾垃圾,不耗体力轻松得很,但恰恰正好相反,“海域美容师”面对的是夏日高温、颠簸、复杂的海域环境——“其他船有各自的航线,我们只冲着垃圾而去,所以要特别注意其他船只的动向。”船长兼舵手黄腾说。

  “拥有机械化设备,不代表人工作业就被完全淘汰。”水手叶汉琪干这行已经有十多年了,他说,机械抓手并不是全智能的,一趟下来,有些垃圾还会残留在抓手里,那么就需要人爬上一人多高的垃圾集装箱,用20多斤的铁耙把垃圾一点点耙出。夏日里,在集装箱上一待就是一整天,完全暴露在阳光之下,没遮没挡。另外,除了4艘机械船外,海上环卫站中还配有8艘小木船,小木船上的环卫工人,负责的便是桥底、礁石旁之类的边边角角,完全人工作业。

  “一年之中,夏天最难熬。”叶汉琪说,夏天暴雨多,台风多,也意味着九龙江上流飘来的垃圾量激增,是全年的海域垃圾旺季。这段时间,全部海上环卫工人几乎全日不停搬运垃圾。“夏天的海面太阳直射,又闷又热,工作不一会,衣服就全部湿透了。”叶汉琪曾经在太阳没有直射到的船身安置温度计,最高标有50摄氏度的温度计竟然直接“爆表”——更别提暴晒在日光下的铁皮垃圾集装箱,环卫工人爬上去作业时,曾经被温度过高的铁皮表面生生烫出一手水泡,“中暑简直是家常便饭。”

  打捞到死猪、死鸡,对叶汉琪来说,也是家常便饭。处理动物尸体时,虽然明知有面对疫病的危险,但他们都无法穿上防护服,“防护服太厚了,夏天实际工作中,根本没法穿,实在太热了。”

  海上的垃圾打捞工作,基本都由机械化打捞船主打。机械化打捞船甲板上都有两个“大口”,联通地下水面,极速飞艇两个“大口”各有一个抓手,船舶驶过垃圾带后,让垃圾统一飘到“大口”的抓手中,抬起抓手,垃圾便能成堆倒入垃圾集装箱里。

  在海上打捞垃圾时,最怕碰上绳状垃圾,因为稍有不慎,绳状垃圾便会缠住螺旋桨,导致船瞬间失去动力。(厦门日报 本组文/见习记者 王婷婷 记者 袁舒琪 吴耀东 本组图/记者 张淇辉 袁舒琪 吴耀东)

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